Equipe alemã altera mensagens de rádio a cada GP para despistar adversários e garantir vitórias como a de Antonelli
Para evitar a espionagem técnica e manter a vantagem nas pistas da Fórmula 1, a Mercedes adota uma rotina rigorosa de segurança, alterando seus códigos de rádio a cada etapa do campeonato mundial.
A tática se mostrou decisiva no Grande Prêmio de Madri, quando o piloto italiano Kimi Antonelli aproveitou a entrada do carro de segurança virtual para realizar uma parada estratégica e vencer a prova.
A medida visa impedir que os adversários antecipem as paradas nos boxes ao monitorar o áudio dos pilotos, conforme informação divulgada por AUTOMOBILISMO.
Ação decisiva no GP de Madri com Kimi Antonelli
Durante a corrida na Espanha, a quebra de Lance Stroll com a Aston Martin forçou a entrada do Virtual Safety Car, abrindo uma oportunidade crucial para troca de pneus sem perda de posições.
Posicionado na janela ideal, Antonelli recebeu o comando de imediato de seu engenheiro Peter Bonnington, o Bono, enquanto Lando Norris, da McLaren, parou depois e voltou atrás do italiano.
Planejamento tático antes da largada na Fórmula 1
Em entrevista ao Silver Arrows Radio Show, o diretor de engenharia de pista da equipe, Andrew Shovlin, explicou que a Mercedes simula diversos cenários com antecedência para evitar hesitações.
"Na manhã de domingo, focamos em estar prontos para reagir a qualquer incidente", afirmou Shovlin, destacando que decisões sob pressão extrema definem o sucesso ou o fracasso de uma prova.
"O que foi positivo em Madri, foi que o plano estava claro. Kimi sabia que estava dentro da janela do VSC, e Bono confirmou a instrução assim que o incidente aconteceu", complementou o diretor.
Por que a Mercedes troca códigos semanais nas transmissões
Como todas as equipes do grid têm acesso às frequências de áudio abertas dos concorrentes durante o evento, manter as mensagens criptografadas por linguagem cifrada virou necessidade vital.
"Nós usamos códigos secretos para dar a eles uma ideia de que talvez queiram entrar durante um Safety Car na corrida. Mas tentamos não deixar que todas as outras equipes saibam", revelou Shovlin.
Para neutralizar tentativas de decodificação das rivais, a escuderia renova o vocabulário constantemente: "Por isso, nós os mudamos em todas as semana de GP", finalizou o engenheiro de pista.
Perguntas Frequentes
Por que a Mercedes muda os códigos de rádio toda semana na F1?
A Mercedes altera as mensagens cifradas semanalmente porque as equipes rivais monitoram as comunicações de rádio em tempo real para tentar antecipar táticas de pit stop e paradas de box.
Como os códigos secretos ajudaram Kimi Antonelli a vencer em Madri?
Durante um acionamento do Virtual Safety Car, Antonelli e seu engenheiro Peter Bonnington usaram comandos rápidos pré-alinhados, superando a McLaren de Lando Norris na estratégia de parada.
Quem explicou o uso de códigos secretos na Mercedes?
Andrew Shovlin, diretor de engenharia de operações de pista da Mercedes, detalhou a metodologia tática durante o programa oficial Silver Arrows Radio Show.