Max Verstappen e a equipe buscam ajustes na suspensão e no desgaste dos compostos para o GP dos Estados Unidos
O piloto Max Verstappen encerrou a sexta-feira de treinos livres do GP dos Estados Unidos entre os três primeiros colocados, mas a Red Bull Racing ainda busca o equilíbrio ideal para o carro no circuito de Austin.
A equipe de Fórmula 1 identificou dificuldades técnicas significativas nas ondulações da pista americana e no gerenciamento dos pneus ao longo das voltas, enquanto o jovem piloto Isack Hadjar também enfrentou problemas para encontrar um ritmo consistente, conforme informação divulgada por f1mania.
O holandês registrou o segundo melhor tempo no primeiro treino livre com 1min36s136 e terminou a segunda sessão na terceira posição, baixando sua marca para 1min35s480, demonstrando um potencial competitivo que a escuderia austríaca tenta consolidar para o restante do final de semana.
Desempenho de Max Verstappen nos treinos de Austin
O tricampeão mundial avaliou positivamente o início das atividades em solo americano, embora tenha reconhecido publicamente que ainda existem ajustes necessários para melhorar o comportamento do bólido nas diferentes curvas do traçado texano.
Segundo Max Verstappen, a pista de Austin nunca é simples quando se trata de encontrar o compromisso ideal entre as curvas de baixa e alta velocidade, destacando que as ondulações exigem um acerto mecânico muito preciso.
Problemas com as ondulações e suspensão da Red Bull
O diretor técnico da Red Bull, Pierre Waché, explicou que o acerto atual está menos rígido em comparação ao ano passado, mas o carro ainda não absorve os impactos das ondulações da forma que os engenheiros desejam.
Pierre Waché também confirmou que o piloto titular enfrentou um problema específico na direção durante a primeira sessão de treinos, falha esta que foi prontamente solucionada pela equipe antes do início do segundo treino livre.
Desafios no gerenciamento de pneus e long runs
O desgaste acentuado dos compostos durante os chamados long runs foi apontado pela cúpula da equipe como um dos maiores desafios para a disputa da corrida principal no GP dos Estados Unidos.
Enquanto isso, o francês Isack Hadjar relatou grandes dificuldades com os pneus macios, que apresentaram rendimento inferior aos médios, forçando os engenheiros a trabalharem dobrado para melhorar o ritmo nas curvas lentas do circuito.
Perguntas Frequentes
Qual foi o problema identificado pela Red Bull em Austin?
A equipe identificou dificuldades técnicas com as ondulações do circuito de Austin e problemas no gerenciamento e desgaste dos pneus.
Como foi o desempenho de Max Verstappen na sexta-feira?
O piloto foi segundo colocado no primeiro treino livre e terceiro no segundo treino, avaliando o início como positivo apesar da necessidade de ajustes.
O que a Red Bull precisa melhorar para a corrida?
A equipe precisa encontrar um compromisso melhor entre o ritmo de corrida e a velocidade em volta única, além de ajustar o carro para absorver melhor as ondulações da pista.
Quem é o diretor técnico da Red Bull na Fórmula 1?
O engenheiro Pierre Waché ocupa o cargo de diretor técnico da equipe taurina na categoria.